 | P I E C E S R A C I N G " TOUTE LA GAMME DISPONIBLE !!! " |
Tarifs TTC - hors frais de port
* photos non contractuelles
FOURCHE MXMA 48 CONE VALVE * | FOURCHE AER CONE VALVE * |
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Fourche WP pour utilisation cross et enduro Un meilleur confort de pilotage et de meilleures sensations aux commandes |
| 2844 eur | 3100 eur |
KIT PRO-VALVE (préparation fourche avec kit Pro-Valve) * |
| Fourche 43mm (85 cc freeride) de 2010 à 2017 | Fourche 48mm enduro de 2010 à 2016 (sauf 4CS) et cross double cartouche de 2010 à 2015 | Fourche AER (fourche à air)
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La valve « Pro-Valve » gère les flux hydrauliques de manière progressive, résultat souplesse, sensibilité en début de course et précision, progressivité sur les choc importants |
| 375 eur | 375 eur | 399 eur |
| KIT WP AER 48 CONE VALVE * (fourche WP à air) | KIT WP CONE VALVE * |
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Kit cône valve monté dans les cartouches d'origines préparées sur-mesure Technologie cône valve combinée à la technologie AER
Amélioration du pilotage avec une résistance plus élevée en fin de course
Permet une configuration personnalisée et un confort amélioré tout au long de la course |
| 790 eur | 750 eur |
| KIT CARTOUCHE ANDRÉANI * | KIT CARTOUCHE 65CC * |
| pour 48mm AER | Pour KTM et HVA |
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- Transformer votre fourche AER (ressort pneumatique) en fourche à ressort (ressort mécanique)
- Kit posé et fourche préparée sur-mesure
| Réglable en compression et détente, préparé sur-mesure |
| 775 eur | 850 eur |
KIT VALVE pour fourche Enduro XPLOR* |
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Permet d’avoir un réglage de compression efficace par rapport à l’origine |
| 49 eur |
AMORTISSEUR TRAX * (complet) |
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Obtenez un meilleur confort et plus de sensation de pilotage, une meilleure traction et adhérence à roue arrière
Votre pilotage sera plus fin et précis !
Technologie WP-TRAX afin d'obtenir une moto plus maniable, le pilotage sera moins contraignant physiquement |
Link 1746 eur | PDS 1980 eur |
AUTRES MODÈLES NOUS CONTACTER
| KIT HAUTE VITESSE * | BONBONNE * | PISTON GROS VOLUME Aluminium * | BLOC COMPRESSION * |
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Le kit Hautes Vitesses offre à l’amortisseur sensibilité et fermeté sur les gros chocs Les réglages des basses et hautes vitesses sont plus précis | Augmente le volume d’azote afin de diminuer l’échauffement et de favoriser la sensibilité
Améliore la motricité et la stabilité | Améliore la progressivité et réduit la friction, 3x fois plus léger que l’origine, meilleur rendu du setting | Permet d'avoir une plus grande plage de réglage (+25%) et plus de précision dans celui-ci |
| 36 eur | 75 eur | 79 eur | 139 eur |
| RESSORTS * | ANODISATION | TRAITEMENT | KIT RABAISSEMENT CHASSIS * |
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Fourches et amortisseurs Les ressorts donnent toutes la dynamique à votre moto.
Il est indispensable de rouler avec les ressorts qui correspondent
à votre poids. Tous modèles, tous tarages en stock | Anodisation couche dur pour fourreaux de fourche. Toutes couleurs disponibles | DLC (noir) TIN (or) Irisé (multicouleur) Traitement antifriction de couleur noir, réduit les frottements de 23% sur les tubes de fourches et amortisseurs | Comprends l'entretien de votre fourche et toutes les pièces nécessaires pour rabaisser votre châssis |
| 109 eur | 160 eur | 359 eur | 259 eur |
SERVICES PRÉPARATION ET ENTRETIEN
FOURCHES | AMORTISSEURS |
| ENTRETIEN | PRÉPARATION | ENTRETIEN | PRÉPARATION |
Démontage complet de votre fourche Nettoyage de tous les éléments Remplacement de l'huile Réglages | Démontage complet de votre fourche Nettoyage de tous les éléments Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part) Modification de la clapeterie Remplacement de l'huile
et du gaz Réglages Passage au banc
avant/après
| Démontage complet de votre amortisseur Nettoyage de tous les éléments Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part) Remplacement
de l’huile et du gaz Réglages Test de
fonctionnement au banc d’essai | Démontage complet de votre amortisseur Nettoyage de tous les éléments Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part) Modification de la clapeterie Remplacement de l'huile
et du gaz Réglages Passage au banc d’essai avant/après |
| 95 eur | 199 eur | 95 eur | 139 eur |
PACK ENTRETIEN► 179 eur ENTRETIEN FOURCHE + AMORTISSEUR Nous recommandons un entretien des suspensions de votre moto - 1 x par an minimum
- 2 x pour une utilisation intensive
Le seul entretien de vos suspensions améliore vos sensations Test de fonctionnement au banc d'essai
| PACK PRÉPARATION► 329 eur PRÉPARATION FOURCHE + AMORTISSEUR Pour avoir une partie cycle appropriée à votre pilotage Passage au banc d’essai avant/après Possibilité de modifier une deuxième fois les clapeteries Informations et guide de réglages fournis
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PACK PRESTIGE ► à partir de 500 eur Le pack Prestige comprend la préparation de vos suspensions
FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi qu’une séance d’essais sur le terrain. Une demi-journée ou votre préparateur vous est dédié à 100%
| PACK ROYAL ► à partir de 1000 eur Le pack Royal comprend la préparation de vos suspensions
FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi que des séances d’essais sur le terrain. Votre moto sera équipée de notre système de télémétrie afin de relever toutes les informations. Une journée ou votre préparateur vous est dédié à 100% |
TESTS AU BANC D'ESSAI ET PROTOTYPAGE SUR DEMANDE
Pour plus de renseignements, nous consulter
Tarifs TTC sur suspensions démontées de la moto - hors frais de port
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