P I E C E S   R A C I N G        

" TOUTE LA GAMME DISPONIBLE !!! "

FOURCHE 48 CONE VALVE

XACT PRO 7548 *

FOURCHE AER CONE VALVE

XACT PRO 7448 AIR FORK*

Fourche WP pour utilisation cross et enduro

Un meilleur confort de pilotage et de meilleures sensations aux commandes

3050 eur

(fourche WP à air)

KIT WP CONE VALVE *

Kit cône valve monté dans les cartouches d'origines préparées sur-mesure

Technologie cône valve combinée à la technologie AER
Amélioration du pilotage avec une résistance plus élevée en fin de course
Permet une configuration personnalisée et un confort amélioré tout au long de la course

pour 48mm AER

• Transformer votre fourche AER (ressort pneumatique) en fourche à ressort (ressort mécanique)

• Kit posé et fourche préparée sur-mesure

• Transformer votre fourche AER (ressort pneumatique) en fourche à ressort (ressort mécanique)

• Kit posé et fourche préparée sur-mesure

KIT VALVE pour fourche Enduro XPLOR*

Permet d’avoir un réglage de compression efficace par rapport à l’origine

AMORTISSEUR TRAX * (complet)

Obtenez un meilleur confort et plus de sensation de pilotage, une meilleure traction et adhérence à roue arrière 

Votre pilotage sera plus fin et précis !

Technologie WP-TRAX afin d'obtenir une moto plus maniable, le pilotage sera moins contraignant physiquement

XACT PRO 8950 2019 eur

XACT PRO 8946 pds 2029 eur

PISTON GROS VOLUME Aluminium *

Le kit Hautes Vitesses offre à l’amortisseur sensibilité et fermeté sur les gros chocs

Les réglages des basses et hautes vitesses sont plus précis

Augmente le volume d’azote afin de diminuer l’échauffement et de favoriser la sensibilité
Améliore la motricité et la stabilité

Améliore la progressivité et réduit la friction, 3x fois plus léger que l’origine, meilleur rendu du setting

Permet d'avoir une plus grande plage de réglage (+25%) et plus de précision dans celui-ci

139 eur

Fourches et amortisseurs

Les ressorts donnent toutes la dynamique à votre moto.
Il est indispensable de rouler avec les ressorts qui correspondent
à votre poids. Tous modèles, tous tarages en stock

DLC (noir)

TIN (or)

Bleue

Traitement antifriction de couleur noir, réduit les frottements de 23% sur les tubes de fourches et amortisseurs

Comprends l'entretien de votre fourche  et toutes les pièces nécessaires pour rabaisser votre châssis

279 eur

FOURCHES

AMORTISSEURS

 PRÉPARATION 

Démontage complet de votre fourche 

Nettoyage de tous les éléments

Remplacement de l'huile 

Réglages

Démontage complet de votre amortisseur

Nettoyage de tous les éléments

Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part)

Remplacement
de l’huile et du gaz

Réglages

Test de 
fonctionnement au banc d’essai

Démontage complet de votre amortisseur

Nettoyage de tous les éléments

Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part)

Modification de la clapeterie

Remplacement de l'huile 
et du gaz

Réglages

Passage au banc d’essai 

PACK ENTRETIEN►            189 eur

ENTRETIEN FOURCHE + AMORTISSEUR

Nous recommandons un entretien des suspensions de votre moto 

• 1 x par an minimum
• 2 x pour une utilisation intensive

Le seul entretien de vos suspensions améliore vos sensations

Test de fonctionnement au banc d'essai
 

PACK PRÉPARATION►          349 eur

PRÉPARATION FOURCHE + AMORTISSEUR

Pour avoir une partie cycle appropriée à votre pilotage

Passage au banc d’essai

Possibilité de modifier une deuxième fois les clapeteries

Informations et guide de réglages fournis

 

PACK PRESTIGE ►  à partir de 500 eur

Le pack Prestige comprend la préparation de vos suspensions
FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi qu’une séance d’essais sur le terrain.

Une demi-journée ou votre préparateur vous est dédié à 100%
 

PACK ROYAL ►     à partir de 1000 eur

Le pack Royal comprend la préparation de vos suspensions
FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi que des séances d’essais sur le terrain.

Votre moto sera équipée de notre système de télémétrie afin de relever toutes les informations.

Une journée ou votre préparateur vous est dédié à 100%

FICHE ATELIER EN TÉLÉCHARGEMENT ►