 | P I E C E S R A C I N G " TOUTE LA GAMME DISPONIBLE !!! " |
Tarifs TTC - hors frais de port
* photos non contractuelles
FOURCHE KYB SEMI-USINE avec té de fourche traité X-Trig * | AMORTISSEUR SEMI-USINE * |
| à ressort mécanique | à ressort pneumatique (air) | |
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Equiper votre machine comme les pros ! Traitement KASHIMA et DLC
X-Trig | Parfaitement adapté au pilote
Triple réglages et ajustements du rebond
Traitement DLC
X-Trig Preload |
| 3900 eur | 3950 eur | 1990 eur |
| KIT PRO-VALVE (préparation fourche avec kit Pro-Valve) * |
Fourche 49 mm à ressort mécanique
(Honda CRF 450 2017-2018) | Fourche 49mm SFF, SFF Air et SFF Air TAC 3 | Fourche 48 mm |
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La valve « Pro-Valve » gère les flux hydrauliques de manière progressive, résultat souplesse, sensibilité en début de course et précision, progressivité sur les choc importants |
| 345 eur | 285 eur | 375 eur |
| KIT CARTOUCHE ANDRÉANI * | KIT PERFORMANCE SKF * |
| pour 49mm SFF Air et SFF Air TAC 3 | pour SFF Air et SFF Air TAC 3 |
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- Transformer votre fourche SFF Air (ressort pneumatique) en fourche à ressort (ressort mécanique
- Kit posé et fourche préparée sur-mesure
| Préparation fourche avec kit SKF performance Kit posé et fourche préparée sur-mesure Le kit performance SKF est composé de joints et bagues basses frictions pour une meilleure absorption des chocs, gain en sensibilité
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| 775 eur | 395 eur |
AUTRES MODÈLES NOUS CONTACTER
| CONE DE RESSORTS DE FOURCHE * | ANODISATION | RALLONGE AZOTE * | PISTON GROS VOLUME Aluminium * |
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Apporte plus de sensibilité, de progressivité et durcit la fin de course | Anodisation couche dur pour fourreaux de fourche. Toutes couleurs disponibles. | Augmente le volume d’azote afin de diminuer
l’échauffement et de favoriser la sensibilité
Améliore la motricité et la stabilité | Améliore la progressivité et réduit la friction, 3x fois plus léger que l’origine, meilleur rendu du setting |
| 89 eur | 160 eur | 49 eur | 79 eur |
| BLOC DE COMPRESSION * | RESSORTS * | TRAITEMENT | KIT RABAISSEMENT DE CHASSIS * |
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Permet d'avoir une plus grande plage de réglage (+25%) et plus de précision dans celui-ci | Fourches et amortisseurs Les ressorts donnent toutes la dynamique à votre moto.
Il est indispensable de rouler avec les ressorts qui correspondent
à votre poids. Tous modèles, tous tarages en stock | DLC (noir) TIN (or) Irisé (multicoleur) Traitement antifriction de couleur, réduit les frottements de 23% sur les tubes de fourches | Comprends l'entretien de votre fourche et amortisseur,et toutes les pièces nécessaires à rabaisser votre châssis |
| 139 eur | 109 eur | 359 eur | 259 eur |
SERVICES PRÉPARATION ET ENTRETIEN
| FOURCHES | AMORTISSEURS |
| ENTRETIEN | PRÉPARATION | ENTRETIEN | PRÉPARATION |
Démontage complet de votre fourche Nettoyage de tous les éléments Remplacement de l'huile Réglages | Démontage complet de votre fourche Nettoyage de tous les éléments Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part) Modification de la clapeterie Remplacement de l'huile
et du gaz Réglages Passage au banc
avant/après
| Démontage complet de votre amortisseur Nettoyage de tous les éléments Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part) Remplacement
de l’huile et du gaz Réglages Test de
fonctionnement au banc d’essai | Démontage complet de votre amortisseur Nettoyage de tous les éléments Si besoin changement des
pièces d'usure (facturé à part) Modification de la clapeterie Remplacement de l'huile
et du gaz Réglages Passage au banc d’essai avant/après |
| 95 eur | 199 eur | 95 eur | 139 eur |
PACK ENTRETIEN ► 179 eur ENTRETIEN FOURCHE + AMORTISSEUR Nous recommandons un entretien des suspensions de votre moto - 1 x par an minimum
- 2 x pour une utilisation intensive
Le seul entretien de vos suspensions améliore vos sensations Test de fonctionnement au banc d'essai
| PACK PRÉPARATION► 329 eur PRÉPARATION FOURCHE + AMORTISSEUR Pour avoir une partie cycle appropriée à votre pilotage Passage au banc d’essai avant/après Possibilité de modifier une deuxième fois les clapeteries Informations et guide de réglages fournis |
PACK PRESTIGE ► à partir de 500 eur Le pack Prestige comprend la préparation de vos suspensions
FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi qu’une séance d’essais sur le terrain. Une demi-journée ou votre préparateur vous est dédié à 100%
| PACK ROYAL ► à partir de 1000 eur Le pack Royal comprend la préparation de vos suspensions
FOURCHE + AMORTISSEUR ainsi que des séances d’essais sur le terrain. Votre moto sera équipée de notre système de télémétrie afin de relever toutes les informations Une journée ou votre préparateur vous est dédié à 100%
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TESTS AU BANC D'ESSAI ET PROTOTYPAGE SUR DEMANDE
Pour plus de renseignements, nous consulter
Tarifs TTC sur suspensions démontées de la moto - hors frais de port
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